Millonario cobro de la DIAN a Ecopetrol por IVA a combustibles importados

La Unión Sindical Obrera (USO) advirtió sobre un grave riesgo financiero para Ecopetrol, tras un cobro que estaría exigiendo la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) por concepto del Impuesto al Valor Agregado (IVA) aplicado a la gasolina importada. De acuerdo con el sindicato, el monto inicial asciende a $9,4 billones, de los cuales $6,1 billones corresponderían directamente a Ecopetrol, $1 billón a Reficar (la refinería de Cartagena), y $2,3 billones a intereses.

En un comunicado difundido en sus redes sociales, la USO calificó este cobro como una “reforma tributaria individual” que estaría siendo impuesta de manera unilateral por la DIAN, sin pasar por el Congreso, lo que consideran una extralimitación de funciones. Según la organización sindical, la autoridad tributaria estaría buscando subsanar el déficit de recaudo fiscal del país a costa de la caja de la petrolera estatal.

La preocupación aumenta ante la posibilidad de que esta medida se extienda también al ACPM importado, lo cual elevaría el monto total a cerca de $21 billones, una cifra que —según la USO— pone en riesgo la viabilidad de Ecopetrol y podría llevarla a una eventual quiebra.

Además, el sindicato denunció un tratamiento inequitativo frente a los combustibles producidos en el país, que actualmente pagan un IVA del 5%, mientras que los importados son gravados con el 19%. A juicio de la USO, esta diferencia carece de justificación, ya que todos los combustibles están destinados al consumo interno.

El presidente de la organización, César Loza Arenas, sostuvo que este tipo de decisiones “invaden las competencias del Congreso” y hacen uso arbitrario de la interpretación del Estatuto Tributario. Por ello, hicieron un llamado a la Junta Directiva y a la administración de Ecopetrol para que activen mecanismos de defensa frente a esta medida.

Finalmente, aunque no se ha precisado desde cuándo rige la aplicación de este impuesto, se conoció que el cobro incluye un retroactivo que cubriría las importaciones realizadas entre 2022 y 2025. Según la USO, la estatal petrolera no habría cumplido con el pago de este tributo en los términos exigidos por la DIAN, lo cual habría motivado la actuación de la entidad.